Наши преимущества
Преимущества
01
Фронтальный погрузчик XCMG XC958
Фронтальный погрузчик XCMG XC958
Фронтальный погрузчик XCMG XC958
| Грузоподъёмность, т | 5.5 | |
| Масса, т | 17.3 |
| Тип управления | джойстик | |
| Минимальный радиус поворота, мм | 5990 | |
| Модель двигателя | QSB6.7 | |
| Мощность двигателя, л.с. | 164 | |
| Колёсная база, мм | 3350 |
Описание
Фронтальный погрузчик XCMG XC958 - это высококачественная техника, которая позволяет быстро и эффективно перемещать грузы на производственном участке. Он прекрасно подходит для использования в небольших складах, на строительных площадках или в других объектах, где требуется высокая производительность погрузочных операций.
XC958 оснащен мощным дизельным двигателем, который позволяет работать в сложных условиях, а также гидравлической системой, которая обеспечивает высокую точность и скорость перемещения грузов. Он также имеет эргономичную кабину, которая позволяет оператору находиться в комфортных условиях во время работы.
Одним из главных преимуществ модели XC958 являются его характеристики подъема и нагрузки. Он может поднимать грузы на высоту до 4 метров и перевозить до 5 тонн груза за один раз. Также он имеет широкие колеса, которые обеспечивают устойчивость во время работы на сложной поверхности.
XC958 отличается высокими показателями экономичности, это позволяет сохранить значительную часть затрат на расходные материалы и топливо. Если вам требуется надежное, мощное и высокопроизводительное оборудование для погрузки грузов, то фронтальный погрузчик XCMG XC958 - отличный выбор.
Видео обзор:
Специальные модели
Габаритные размеры
Элементы параметров: Стандартный манипулятор XC958 3,2 m3/XC958 Малый высокий разгрузчик 3,0 m3/XC958 Россия (малый высокий разгрузчик) 3,2 m3
1. Длина целой машины мм - 8380/8580/8610
2. Ширина целой машины мм - 2996/2996/2996
3. Высота целой машины мм - 3455/3455/3455
4. Высота разгрузки мм - 3070/3380/3360
5. Высота подъёма шарнирного пальца мм - 4150/44504450
6. Макс. высота подъёма мм - 5665/5900/5965
7.Расстояние разгрузки мм - 1240/1150/1170
8. Глубина подрезания мм - 90/80/80
9. Высота транспортного штифта мм - 560/560/560
10. Минимальный дорожный просвет мм - 425/425/425
11. Колесная база мм - 3350/3350/3350
12. Расстояние от центра задней оси мм - 1675/1675/1675
13. Длина заднего свеса мм - 2140/2140/2140
14. Колея колеса мм - 2250/2250/2250
15. Ширина основной машины мм - 2850/2850/2850
16. Радиус поворота внешней стороны машины мм - 6750/6820/6825
17. Внешний радиус поворота шин мм - 6045/6045/6045
18. Угол захвата подъёмника - 57/57/57
19. Угол разгрузки - 45/45/45
20. Угол приёма ковша - 47/47/47
21. Угол вылета - 28/28/28
22. Угол поворота кузова - 40/40/40
Конфигурация параметров
Номинальная нагрузка кг - 5500
Номинальная вместимость ковша м3 - 3.2
Номинальная мощность Квт - 162
Рабочая масса кг - 16950+-300
Максимальная тяга Кн - 160+-5
Макс. подъёмная сила Кн - 180+-5
Колёсная база мм - 3350
Колея колеса мм - 2250
Высота разгрузки мм - 3070
Расстояние разгрузки мм - 1240
Время подъёма стрелы с. - 5
Сумма трёх пунктов с. - 10
Макс угол подъёма - 28
Угол поворота - 40
Скорость первой передачи (вперёд/назад) км/ч - 13/17
Скорость второй передачи (вперёд/назад) км/ч - 40
Габаритные размеры целой машины (ДхШхВ) мм - 8380х2996х3455
Марка и модель двигателя - Weichai WD10G220E21
Вид двигателя - Рядный, шестицилиндровый, с водяным охлаждением, с турбонаддувом
Пропускная способность двигателя - 9.726
Стандарт сброса двигателя - Го II
Вид КПП - Планетарная коробка передач
Количество передач - Передние два, задняя одна
Марка и форма ведущего моста - Сухой ведущий мост XCMG
Стандартная спецификация шин - Переднее колесо: 23.5-25-18PR; Заднее колесо: 23.5-25-16PR
Вид гидравлической системы - Полностью гидравлическое рулевое управление
Тип ходового тормоза - Воздушный верхний масляный дисковый тормоз с суппортом на четыре колеса
Тип стояночного тормоза - Пневматически управляемый внутренний тормоз с нарастающей колодкой
Формы кондиционирования воздуха - Нагрев и охлаждение кондиционера
Справочник по заправке
Дизельное топливо л - 300
Моторное масло л - 20
Антифриз л - 45
Масло для ведущих мостов л - 2х27
Гидравлическое масло л - 150
Тормозная жидкость л - 3
Современность:
1. Высокомоментный двигатель с наддувом, с хорошо разработанной XCMG кривой мощности, имеет разумное соответствие мощности и отличные технически передовые характеристики; он соответствует требованиям китайских норм выбросов по этапу II.
2. Специально разработанный и спроектированный для дорожного строительства, муниципальной канализации, песчано-гравийных карьеров и других условий работы, анализ методом конечных элементов с использованием передовых технических средств оптимизирует структурные компоненты для снижения напряжения и повышения производительности.
3. Гидравлическая система научно подобрана, лидирует в отрасли по комплексной эксплуатационной мощности; в трубопроводе используется конус 24° и уплотнительное кольцо с двумя уплотнениями, отвечающее международным стандартам DIN, с первоклассной производительностью.
Высокоэффективность:
1. Трехэлементный гидротрансформатор с повышенным КПД обеспечивает максимальное использование мощности двигателя; гидравлическая система отвода с одним насосом большого объема, с большой мощностью цилиндра, быстрым подъемом стрелы, более быстрой и эффективной скоростью погрузки.
2. Серия емкостей ковша разработана в соответствии с различной плотностью материала, после оптимизации формы ковша может быть свободно вставлен в кучу материала, полная скорость ковша высока; в сочетании с различной высотой разгрузки конфигурации рабочей навески, может удовлетворить все рабочие условия эффективной эксплуатации.
3. Коробка передач с фиксированной осью, имеющая четыре скорости вперед и две скорости назад, обеспечивает разумное распределение скорости, позволяя быстро выполнять как тяжелые работы по разгребанию, так и перегрузку порожняка.
Надежность:
1. Тяжелый ведущий мост XCMG и коробка передач с фиксированной осью XCMG, наиболее широко используемые на рынке, сочетаются с трансмиссией, которая была испытана на рынке в течение длительного времени, является зрелой, надежной и имеет сильную несущую способность.
2. В структурных компонентах применяется технология анализа методом конечных элементов для снижения концентрации напряжений и устранения локальных слабых мест, что значительно повышает надежность; широкое применение технологии роботизированной сварки обеспечивает равномерный сварной шов с большой глубиной проплавления и высокой усталостной прочностью.
3. Электрические компоненты и компоненты тормозной системы расположены разумным образом, с учетом влияния факторов окружающей среды, таких как солнечный свет, дождь и загрязнение мусором, для повышения надежности компонентов.
4. Приводной вал соответствует международным стандартам и увеличивает диаметр распределительной окружности крепежных болтов, благодаря чему он обладает сверхпрочностью на кручение и может адаптироваться к требованиям высокой прочности, непрерывности и большой рабочей нагрузки.
5. Капот, кабина и другие детали покрытия изготовлены из высококачественной стали с прессованным каркасом, хорошая жесткость и легкий вес, прочность и долговечность; интегрированная кожа капота может адаптироваться к различным неровным условиям работы.
Комфорт:
1. Эквивалентная уровню автомобиля роскошная кабина, оснащенная высокопроизводительным авиационным сиденьем, большое пространство, безопасное и комфортное вождение.
2. Легкий доступ к элементам управления и кнопкам для выполнения широкого спектра операций; полностью закрытый салон для оптимальных условий работы.
3. Заднее стекло полного обзора и высоко расположенные задние фары обеспечивают хорошую видимость и безопасное движение задним ходом. Стандартный ЖК-приборный щиток очень прост в управлении; полный спектр мощных систем отопления и охлаждения воздуха, подходящих для любой холодной и жаркой погоды.
Экономия энергии:
1. Стандартный двигатель с турбонаддувом, традиционное механическое управление, низкая чувствительность к качеству дизельного топлива, широкий выбор нефтепродуктов и более экономичный.
2. Оптимизированное расположение различных узлов обслуживания, заправочных и сливных патрубков в пределах легкой досягаемости и минимального обращения. Оптимизация расположения всего центра двигателя, уменьшение веса всего двигателя в ситуации увеличения нагрузки при наклоне, для достижения максимальной экономии топлива.
3. Двигатель с высоким крутящим моментом идеально сочетается с гидравлической системой высокого давления и малого объема, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики и низкий расход топлива
Удобство:
1. Капот двигателя скелетной конструкции и большие откидные боковые двери с большим углом открытия облегчают обслуживание двигателя и радиатора.
2. Централизованный блок предохранителей, рабочее состояние электрической системы отображается централизованно, что облегчает обслуживание.
3. Независимая конструкция камеры для обратной линии гидравлического масляного бака обеспечивает простоту обслуживания.
Похожие предложения
Оформите лизинг у нас
Взять технику в лизинг выгодно!
— Вместо того, чтобы сразу тратить большую сумму на покупку, вы можете распределить затраты на весь период использования техники, сохраняя гибкость в управлении бюджетом.
— Лизинг дает возможность регулярно обновлять технику, чтобы работать на самых эффективных и современных моделях.
— Лизинг дает налоговые выгоды, так как ежемесячные платежи относятся на расходы компании, что может снизить налогооблагаемую базу.
Подбор техники под требования бизнеса
Аванс от 10%
Срок лизинга от 12 до 59 месяцев
Сезонный график платежей
Решение по заявке за 1 день
Величина финансирования до 500 млн. рублей
Оставьте заявку на лизинг
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Сервисное обслуживание
Мы проводим обслуживание техники по месту эксплуатации
Техника с гарантией
Мы работаем напрямую с заводами и контролируем качество поставляемой техники. Если качество вас не устроит — вы можете не выкупать технику.